Dimensión vexilológica
Imagen satelital del archipiélago
Por Miguel
Carrillo Bascary
Nota: la
primera parte de este análisis abarcó los símbolos relacionados con las Islas
Malvinas desde la perspectiva de la República Argentina. Puede verse en https://banderasargentinas.blogspot.com/2026/03/centenario-conflicto-banderas-y-escudos.html
En esta continuidad
se enfoca el tema desde la óptica británica. Cabe advertir que por defecto de
fuentes puede haberse deslizado algún error. Agradeceré su señalamiento con
indicación de la fuente respectiva.
II. Vexilos, sellos y escudos de origen no argentino
1. Las primeras banderas foráneas
Contra de lo que suele
pensarse, el primer acto contra los derechos
soberanos de Argentina sobre las Malvinas no lo protagonizó el Imperio
Británico, ni alguno de sus súbditos. Los responsables fueron agentes de los Estados Unidos que impulsaron la perturbación protagonizada por una
nave de su Armada, la goleta “USS Lexington”. Previamente, el gobernador argentino de las Islas había querido controlar derechos por la
explotación de lobos marinos que realizaban en el territorio algunos capitanes
de ese país. Varios se quejaron ante al cónsul norteamericano en Bs. Aires quien,
sin mediar comunicación a las autoridades argentinas, autorizó un ataque sorpresa
de represalia sobre el asentamiento. Por aquel entonces habitaban el lugar: el
gobernador argentino, unas 124 personas, más una pequeña guarnición.
El 31 de diciembre de 1831 efectivos de la Lexington saquearon
la sede de las instalaciones en Puerto Soledad, lo que
implicó el desmantelar el lugar y deportar a sus pobladores. La agresión se concretó bajo la cobertura
de una “falsa bandera”, utilizando la de Francia[1],
que llevaba la nave cuando ingresó al puerto en donde fondeó en posición de bombardear al caserío con
total impunidad. Este accionar fue una operación netamente colonialista de las que la historia mundial
aporta numerosísimos ejemplos, particularmente en el siglo XIX.
En consecuencia, el
segundo vexilo vinculado con la usurpación de las Malvinas es el pabellón que
identificaba a los Estados Unidos en
esos años. Contaba con 24 estrellas en
su cantón, luego de que en 1824 se incorporara la que representaba a Misuri.
Se usó hasta 1836, cuando Arkansas se sumó a la Unión.
Luego, si bien se restableció la
autoridad argentina, fue en condiciones
de extrema debilidad fáctica, lo que facilitó la posterior ocupación del
Reino Unido y la nueva expulsión de los pobladores.
2. Los vexilos subsiguientes
El 2 de enero de 1833, comenzó la ocupación británica de
Malvinas, cuando la “HMS Clío", se posesionó de Puerto Soledad. Por lógica ostentaba la Union Flag[2] en su popa. Se pretextó la ausencia de autoridad
argentina y el sedicente accionar delictivo de un grupo de peones que habían
pertenecido al establecimiento argentino.
Según la práctica de la potencia
europea, a partir de entonces surgió el uso de otros vexilos que sucesivamente identificaron a las autoridades coloniales
implantadas sobre Malvinas, a sus empresas
comerciales y a varias otras formas con que se manifestó el ejercicio de su
administración.
Cumplo en reconocer
aquí la fuente inestimable de información que aporta el portal Flag
of the World (FOTW), la “Biblia” de los vexilólogos,
al que se suman otros elementos recopilados para ese ensayo[3].
Primera bandera colonial
Hacia 1864/65 el Servicio
Exterior británico (Foreing Office) dotó
de banderas locales a sus colonias. Para el servicio civil se adoptó un paño azul con la Union Flag en el cantón derecho y, en el tercio del vuelo, un círculo
que contenía la insignia (badge) que las identificaba, todo con
anuencia de las autoridades del Imperio. En el caso de Malvinas se tomó como
referencia el sello que desde 1846 empleaban
los funcionarios residentes, para autenticar sus documentos administrativos. Mostraba un bucólico paisaje de colinas, una
porción de mar, una embarcación a vela y, en primer plano, una figura vacuna,
aludiendo al ganado cimarrón[4]
que se explotaba en el territorio. Desde la perspectiva británica se designó a la
alegoría como un bullock triumphant (“toro
triunfante”). Otra fuente destaca
que el emblema taurino apareció en la bandera recién en 1876.. Esta enseña se continuó empleando hasta
1925.
La referencia al
animal suscita toda una controversia. El Cambridge
Advanced Learner's Dictionary informa que el sustantivo define a un macho
vacuno castrado, o sea un buey[5].
El calificativo de triumphant expresaría
la potencia indómita del vacuno. Sin embargo, es bien sabido que cuando se priva
de testículos a los toros estos pierden su natural bravura y se tornan dóciles[6].
Aproximadamente en 1902,
la Casa de Moneda británica (Royal Mint)
produjo un sello con un pingüino, una
foca y dos gansos de montaña, que fue aprobado por el gobernador colonial,
con lo que se convirtió transitoriamente en la enseña de la blue ensign que identificaba a las naves
de servicio oficial en las Islas y también a la insignia de ese funcionario.
En noviembre de 1905, el Foreing Office sugirió al gobernador que
la colonia debería solicitar sus armas heráldicas y, si perjuicio de esto, el funcionario manifestó que se debería cambiar la insignia de la bandera. En marzo de 1906, dicha oficina señaló
que no existía autorización para la
mutación ya que los cambios de banderas requerían la aprobación del monarca. Al
mes siguiente, el gobernador informó que el Consejo Ejecutivo había considerado
por unanimidad “que la antigua insignia
debería recuperarse sin alteraciones", por lo que se reanudó el su uso; mientras que el cambio
introducido en el escudo se suspendió en 1910, a comienzos del reinado de Jorge
V.
La insignia de 1925. Por Real Orden del 16 de octubre de 1925, se dispuso
un nuevo escudo para Malvinas.
Conforme la práctica vigente se trasladó al paño de la enseña, aunque recién en
1937[7]
se incorporó al “Libro de Banderas” que empleaba el Almirantazgo, con lo que la mutación adquirió la debida publicidad.
En el diseño se sumó el
lema "Desire the Right" (Desea lo justo), aludiendo al pretendido derecho británico a las Islas,
sobre la base que el capitán John Davis las había avistado desde el barco de
tal nombre, en 1592; luego de haberse separado de la flota del corsario Thomas
Cavendish[9].
Así se expresó con la silueta de la embarcación, dotada con las tradicionales
banderas inglesas de la cruz de San Jorge. También se agregó un lobo marino,
justificada presencia, si se considera la primitiva explotación que se realizaba
en el archipiélago.
(Dibujo de Sodacan/
Wikipedia)
En la práctica, es
probable que el vexilo azul con el toro se haya seguido usando junto con el del
lobo marino, hasta que esta fue reemplazada por la insignia que se aprobó en
1948[10]
cuando se cambió el distintivo, con lo que adquirió su actual aspecto[11]:
En el cuartel superior del
nuevo diseño campea un carnero [12]y,
en el inferior, el “Desire”,
estilizado, aplicado sobre cinco ondas, representativas del mar, en celeste y
blanco. Ya se señaló la presencia en los mástiles de la enseña de Inglaterra,
mientras que en la vela mayor se observan cinco estrellas de seis puntas en
rojo (gules), la constelación de la Cruz del Sur, eventualmente algunos
ejemplares omiten los astros. A lo largo de los años se registran levísimas
variaciones en el delineado exterior[13].
Una curiosidad aparece en la punta del blasón, donde las ondas reflejan los colores de la bandera nacional argentina. Alguien lo explica como un reconocimiento subliminal a los derechos del país sudamericano.Nuevamente cambió el
diseño en 1998, cuando el Ministerio de Defensa británico incrementó el tamaño
de los blasones y quitó el disco blanco en todas las banderas del Commonwealth.
La novedad se hizo efectiva en 1999[14].
Cabe señalar que desde la modificación constitucional de 1985 las competencias
del gobernador se vieron relegadas en favor del Consejo local.
A la fecha, el Flag Institute muestra el diseño que
reproduce[15]
en la línea anterior.
- Banderas de uso civil
Desde 1864 las
embarcaciones civiles navegaban en las aguas circundantes a Malvinas con la
enseña roja (red ensign), de uso civil
consuetudinario en los territorios británicos, protectorados y colonias.
Hasta abril de 1964, las cargas
de estos vexilos las autorizaba el Almirantazgo Británico. Cuando sus funciones pasaron al Marina, se requirió que las mutaciones fueran habilitadas por
la Reina mediante una Real Orden.
La modificación de 1998[16]
la diseñó el director del Flag Institute,
el Dr. William Crampton, como lo recuerda Josef Poels/ FOTW. El esquema rige desde el 25 de enero de 1999.
Se muestra también el modelo informado por el College of Arms en el año 2007 que
muestra leves diferencias en el escudo:
- Insignias del gobernador foráneo
Conforme a los usos
británicos, la insignia personal del
gobernador representa a la autoridad de este origen. La que se empleó desde 1865
hasta ca. 1948 consistía en el badge territorial aplicado en el centro de la Union Flag[18].
Cuando en 1925 se modificó
el diseño del emblema, se reflejó en los vexilos desde ese año.
Insignia del gobernador (1925 – 1948)
La modificación de 1948 se
trasladó a la insignia del gobernador colonial, que aún persiste[19].
Cuanto el status de las Islas se modificó al de territorio de ultramar no se registraron
cambios.
Además, el
gobernador general emplea una divisa personal,
según el modelo usual en el Commonwealth. Es de paño azul con la corona de la
dinastía Tudor, un león con la misma y, en la base, una cartela con el nombre
de la unidad territorial que corresponda. Esta
variante se utiliza para indicar la presencia física del funcionario en un
sitio determinado (oficinas, espacios públicos, rodados, embarcaciones, etc.).
- Vexilos comerciales
1.- El atribuido a la Falkland Islands Trading Ltd.
Presunta bandera corporativa de la FIC
Esta pieza se conoció en FOTW a partir de una consulta de Chris
Harris, quien informó haberlo encontrado en el desván de la casa de su abuelo.
David Prothero especula que podría ser una divisa personal o comercial que usara
Samuel Fisher Lafone (1805-1871), quien en 1846 compró tierras en la Gran
Malvina, al Sur de Puerto Darwin, en la región que se conocería como “Lafonia”.
Por dificultades financieras las vendió en 1851 a la Falkland Islands Trading Co. Ltd. (FIC). En consecuencia, esta podría haber sido una bandera
corporativa, comercial.
El emblema muestra un toro
pasante (en jefe, de oro), un cordero en la faja central, arqueada, en sable, dos
figuras que no acierto a identificar, y un velero navegando en la punta, que es
de oro. A la diestra, un acantilado. Un hombre ataviado como pescador de alta
mar aparece como tenante mientras que, a siniestra, como soporte, figura un
corcel. En el lema se lee “Fortunati
prensos domitare taurus” (Los
afortunados dominan los toros capturados).
2.- El vexilo usado por la FIC[20]
La empresa se formó en 1851 y al año siguiente su operatoria como entidad
colonial fue reconocida por la reina Victoria. Su escudo original representa
una “vaquería”, como se llamaba en el Río de la Plata a la caza de ganado
cimarrón con el fin de aprovechar sus cueros, siendo la primera explotación de
la isla. Como se advierte, es idéntico al descripto en el párrafo anterior.
Para cumplir con las obligaciones de mantener un servicio de correos que
imponía su autorización para operar, la firma adquirió la goleta
“Amelia” que entró en servicio en 1852, aunque ya para entonces los vacunos
estaban en franca desaparición. Fue precisamente este año cuando se
introdujeron algunas ovejas que se
multiplicaron en forma espectacular, como que veinte años más tarde su número
orillaba en los 50.000. Esto hizo prosperar a la empresa y, con los años, este ganado lanar se
transformaría en el animal-ícono de las Islas.
En la web corporativa[21]
de la FIC se muestra la insignia de
la empresa: de paño azul con una “F” de color blanco inscripta en un rombo central, de cuya
existencia ya había referencias documentadas en 1868[22].
El vexilo ondeaba en las embarcaciones que servían a la empresa.
Dibujo de Jarig Bakker/ FOTW[23]
Como lo recopila FOTW[24],
en el sello postal de 20 p. emitido en ocasión del 150 aniversario de la empresa,
se ve flamear la insignia en el palo mayor de la goleta "Amelia", mientras que en el
trinquete, aparece la insignia roja británica, propia del giro comercial de la
colonia, tal como es tradición naval.
- Otros vexilos
1.- Bandera personal del príncipe Felipe
En 1957 y 1991, quien
visitó las Islas fue el príncipe consorte de la reina Isabel II, Felipe, duque
de Edimburgo. En la oportunidad se izó su divisa personal[26]. Su composición muestra: en el primer cuartel, los tres leones
coronados sembrados de corazones, evidenciando su condición de príncipe de
Dinamarca; en el segundo, la cruz blanca sobre azur, como príncipe de Grecia; en
el tercero, barras en plata en sable en campo de plata, con referencia a su
familia materna, Mountbatten (Battenberg, en su lengua original, el alemán); y en el cuarto, figuran
las armas de Edimburgo, donde destaca el castillo que domina la ciudad.
La bandera del príncipe señala su presencia,
mientras cabalga en el hipódromo local (1957)
2.- La enseña de la Unión Europea
Históricamente, el Reino
Unido consideró que las Malvinas eran una colonia. Desde 1983 les otorgó
unilateralmente el status de territorio de ultramar, dotado de autonomía
limitada. Desde esta perspectiva, su condición le habilitó a usar la bandera de
la Unión, pero esto caducó desde el 31 de enero del 2020, cuando operó el Brexit, por el que Reino Unido resolvió
separarse de esa comunidad.
3.- Insignia de los Servicios Conjuntos británicos en
Malvinas
British
Forces South Atlantic Islands (BFSAI)[27]
Este es el vexilo usado
por la “Fuerza de Defensa de las Islas Malvinas” (Falkland Islands Defence Force, renombrada luego como British Forces South Atlantic Islands -BFSAI), cuerpo auxiliar formado por residentes con cierta
preparación militar que prestan servicio conjunto. Con similares denominaciones
existen elementos afines en otros territorios bajo dependencia británica.
Se entiendo que el
azul representa a la Armada (Royal Navy),
el rojo al Ejército (British Army),
mientras que el gris azulado corresponde a la Fuerza Aérea (Royal Air Force). Si se observa: el rojo
remite al clásico uniforme del ejército británico; el azul, al paño que visten de
los oficiales de mar, mientras que el celeste grisáceo refleja la vestimenta de
los efectivos de la RAF.
Por esto, son
erróneas aquellas imágenes donde la franja superior es azul claro y la inferior celeste[28]. También es un error que la franja inferior sea celeste.
Otra variante versa sobre el perfil de las islas, se ha visto que algunos exceden de la
franja roja, en otros va inscripto en ella[29],
sus detalles también son variables.
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Para saber más leyendo este Blog:
Malvinas, recopilación de temas
tratados en nuestro Blog; http://banderasargentinas.blogspot.com/2021/03/malvinas-recopilacion-de-temas-tratados.html
Las banderas de Malvinas: pasado,
presente y futuro. Tremolar de argentinidad, pese a todo; http://banderasargentinas.blogspot.com/2022/04/las-banderas-de-malvinas-pasado.html
Gesta de Malvinas/ Banderas británicas; https://banderasargentinas.blogspot.com/2020/04/gesta-de-malvinas-banderas-britanicas.html
Las Malvinas en sus banderas; http://banderasargentinas.blogspot.com/2019/04/banderas-en-malvinas.html
Gesta de Malvinas. Banderas británicas
en poder de argentinos; http://banderasargentinas.blogspot.com/2020/04/gesta-de-malvinas-banderas-britanicas.html
Los héroes de Malvinas y su Banderas; http://banderasargentinas.blogspot.com/2016/04/los-heroes-de-malvinas-y-su-bandera-por.html
Conmemoraciones: la “Causa Malvinas” y
la Bandera nacional argentina; http://banderasargentinas.blogspot.com/2016/04/normal-0-21-false-false-false.html
2 de Abril 1982/ 2022 – Malvinas,
Argentina. Una causa nacional, un sentimiento, una misión; http://banderasargentinas.blogspot.com/2022/04/2-de-abril-1982-2022-malvinas-argentina.html
Malvinas, en la historia y ante el
Derecho -Historia de un decreto secreto; http://banderasargentinas.blogspot.com/2021/03/malvinas-en-la-historia-y-ante-el.html
[1] En 1830 Francia acababa de restablecer la enseña que utilizó durante la
primera república, fenecida en 1815.
[2] La Union Flag se adoptó en 1801,
bajo el reinado de Jorge III, cuando se constituyó jurídicamente el Reino Unido
de Gran Bretaña e Irlanda.
[4] El rodeo cimarrón descendía de los animales que llevaron los españoles
y argentinos, que se había multiplicado extraordinariamente. De éstos se
extraían los cueros y el cebo para exportar a Inglaterra.
[6] David Prothero/FOTW, dixit; 142000)
[7] Enmienda 5 (1937) a la edición de 1930 del Admiralty Flag Book. Según: David Prothero/FOTW, 14 de enero de 2000
[8] Imagen: David Prothero y Antonio Martins/FOTW.
[9] Téngase presente que, a lo sumo, se trató de un avistamiento, no bien
documentado, y que no se realizó ningún acto posesorio en tierra firme.
[10] David Prothero/ FOTW, 14 de
enero de 2000
[11] Dibujo: Graham Bartram y Antonio Martins/ FOTW
[12] El animal está plasmado con un diseño natural, que contrasta con la
simplificación del correspondiente a la embarcación.
[14] Orden de la Marina Mercante, promulgada el 16 de diciembre de 1998,
aprobada por el Parlamento el 4 de enero de 1999, dixit Jan Oskar Engene/ FOTW.
[16] Orden de la Marina Mercante (Statutory
Instrument) Nº3.147 de 1998, que entró en vigor en 1999, según David
Prothero/ FOTW.
[17] Zoltan Horvath/ FOTW, 3 June 2024
[19] Imagen de Zoltan Horvath/
FOTW.
[22] Jarig Bakker/ FOTW, 2003
[27] Dibujo: Graham Bartram/ FOTW
[28] Producto ofrecido en: Etsy.com
[29] Imagen: Alkari/ Wikipedia
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