No estaban armados, pero combatieron en Malvinas

Buques logísticos y mercantes ex combatientes 

ELMA, la empresa que más buques comprometió 

Por Miguel Carrillo Bascary

La Marina Mercante argentina tuvo un valeroso desempeño en la Gesta de Malvinas. Su rol fue imprescindible para el abastecimiento logístico en las islas y como apoyo a las tareas de inteligencia.

Sus tripulaciones bien merecen ser recordadas por la Nación. Cada uno de sus miembros podrá tener la satisfacción de contar a sus descendientes que ellos cumplieron su deber para con la Patria cuando se les pidió su concurso. 

Gorra de marinero del “Bahía Buen Suceso” hundido durante la guerra

Todos tuvieron el orgullo de presentar servicios bajo el Pabellón nacional argentino.

La mayoría de estas naves eran elementos de ELMA (Empresa Líneas Marítimas Argentinas). La entidad actuó entre 1960 y la década de 1990. En sus momentos de máximo esplendor tuvo una flota de más de 60 unidades que desplazaban aproximadamente unas 700.000 toneladas de DWT. 

Bandera de ELMA 

Otras unidades comprometidas integraban las flotas de las empresas estales YPF (Yacimientos Petrolíferos Fiscales) e YCF (Yacimientos Carboníferos Fiscales)

Banderas corporativas de YPF y YCF 

Unos pocos estaban al servicio de compañías navieras privadas.

Nota: Para conocer sobre esas empresas recomendamos calurosamente https://www.histarmar.com.ar/BCN/Facchin/flotamercante/FlotasMercantesArgentinas.htm

Y, por supuesto, se contaban también las que pertenecían al Comando de Transportes Navales, dependiente de la Armada Argentina y de la Escuela Nacional de Náutica “Manuel Belgrano”. 

Escudo del Comando de Apoyo de Combate

Comando de Transportes Navales

Ninguno de ellos llevaba armamento como dotación regular, algunos fueron circunstancialmente equipados con algún arma menor para defensa antiaérea, pero todos merecen ser reconocidos como ex- combatientes.

Entre las costumbres del mar existe el uso de banderines, que son vexilos pequeños, generalmente de formato triangular; aunque también se utilizan rectangulares; farpados o redondeados, ocasionalmente se adornan con flecos.

Estos objetos se emplean como piezas de intercambio y/o publicidad entre las tripulaciones o entidades vinculadas al quehacer de la navegación. También son preciados recuerdos y constituyen preciadas piezas para coleccionistas.

Originalmente se ejecutaban en lana pintada; más tarde, la disponibilidad de textiles sintéticos facilitó su difusión. Algunos son extremadamente formales; en otros constan de alegorías festivas y hasta humorísticas; en suma, cada uno pretende expresar la identidad de las naves cuyos nombres llevan.

Como un emotivo recuerdo a los buques que participaron en las operaciones en el Atlántico Sur durante la guerra de Malvinas y sentido homenaje a sus tripulantes, se muestra un conjunto de banderines de algunos de estos “cascos malvineros”: 

(Río Corrientes)

En el siguiente Anexo se presenta un cuadro que identifica las unidades comprometidas en el conflicto, para esto se tomó como referencia el contenido en el prestigioso portal de la Fundación Histarmar, que ofrece una información interesantísima sobre la historia y el presente de la temática náutica en la República Argentina (Ref. https://www.histarmar.com.a)

“CUADRO GENERAL DE LOS BARCOS MERCANTES DURANTE LA GUERRA DE MALVINAS SEGÚN SU FUNCIÓN y ZONA DE OPERACIONES”

Fuente: https://www.histarmar.com.ar/Malvinas/MMArgenMalvBase.htm

Nota: para mayores referencias los interesados podrán cliquear en los links ocultos en las denominaciones de las unidades citadas.

1.- BUQUES AFECTADOS A TAREAS LOGÍSTlCAS:

a) BUQUES DE ABASTECIMIENTO LOGÍSTICO A LAS ISLAS MALVINAS:

Cargueros	Empresa
RIO CINCEL	ELMA
RIO CARCARAÑA (hundido)	ELMA
FORMOSA	ELMA
CORDOBA (no arribó)	ELMA
BAHIA BUEN SUCESO (hundido)	Transportes Navales
ISLA DE LOS ESTADOS (hundido)	Transportes Navales
YEHUIN (capturado)	Geomater
MAR DEL NORTE	La Naviera Línea Argentina de Navegación Marítima y Fluvial

b) TRANSPORTES LOGÍSTICOS y DE PERSONAL A PUERTOS PATAGÓNICOS:

Nombre	Empresa	Destino
LAGO ARGENTINO	ELMA	Santa Fe- Pta.Quilla- Puerto Deseado
LAGO TRAFUL	ELMA	Santa Fe- Pta.Quilla- Puerto Deseado
GLACIAR AMEGHINO	ELMA	Del 12-4 al 20 del 5 Tareas de Inteligencia
GLACIAR PERITO MORENO	ELMA	Del 28-4 a14-5 y de16-5 a 19-5 Tareas de Inteligencia
CHACO	ELMA	Sin información
RIO NEUQUEN	ELMA	Puerto Deseado
RIO CALCHAQUI	ELMA	Sin información
BAHIA SAN BLAS	Transportes Navales	Sin información
CABO DE HORNOS	Transportes Navales	Santa Fe - Punta Quilla
CANAL BEAGLE	Transp. Navales	Rosario – Río Gallegos - Concepción. del Uruguay - Ushuaia

c) BUQUES TANQUES PARA ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE A PUERTOS y BASES PATAGONICAS:

Nombre	Empresa
CABO ESPIRITU SANTO	YPF
FLORENTINO AMEGHINO	YPF
INGENIERO JULIO KRAUSE	YPF
LA PLATA	YPF
CEIBO	YCF

d) BUQUES TANQUES INCORPORADOS A LA FUERZA DE TAREAS 79 PARA ABASTECIMIENTO DE UNIDADES DE LA ARMADA:

Nombre	Empresa
CAMPO DURAN	YPF (GT 79-1)
PUERTO ROSALES	YPF (GT 79-3)

2.- BUQUES AFECTADOS A TAREAS DE INTELIGENCIA

a) BÚSQUEDA, EXPLORACIÓN, LOCALIZACIÓN E INTERCEPTACIÓN:

Nombre	Empresa
TIERRA DEL FUEGO II (40° S 32° O)	ELMA (GT 17-2)
RIO DE LA PLATA (Isla Ascensión)	ELMA

b) CARGUEROS DE ELMA EMPLEADOS EN TAREAS DE INTELIGENCIA (generalmente fueron desviados de sus rutas normales de navegación para desplazarlos a proximidades de la Isla Ascensión ya otros puntos o zonas de interés en los que podía obtenerse información sobre el enemigo, por observación directa o escucha de su tráfico radioeléctrico):

Nombre	Tiempo de tarea	Empresa
ALMIRANTE STEWART	Del 15-4 al 12-5	ELMA
CHUBUT	Del 12-4 al 17-4 y del 9-5 al 26-5	ELMA
TUCUMAN	Del 7-5 aI 17-5	ELMA
RIO TEUCO	Durante 1981 y 1982	ELMA
RIO ESQUEL	Del 14-4 al 2-5	ELMA
RIO IGUAZU	Del 24-4 al 4-5	ELMA
RIO LlMAY	Del 6-5 al 18-5	ELMA
GLACIAR AMEGHINO	Del 12-4 al 20-5	ELMA
MISIONES II	Del 6-4 al 24-4	ELMA
RIO OLIVIA	Del 12-4 al 30-4	ELMA
Dr. ATlLIO MALVAGNI	Sin información	ELMA

c) PESQUEROS:

c. 1) Grupo de Tareas que operó en posición 17-3 (Latitud 33° 55' S, Longitud 30° 35' Oste):

Nombre	Empresa
USURBIL	Sin información
MARIA LUISA	Sin información
MAR AZUL	Sin información

c. 2) Grupo de Tareas formado por el COLCO (Comando Local de Control Operativo) (Posición: 48° S54° 30' Oeste; 300 millas al Nor-Oeste de Malvinas):

Nombre	Empresa
NARWAL (hundido)	Cía. Sudamericana de Pesca
MARIA ALEJANDRA	Agente Marítimo "Amalfitano"
CONSTANZA	Pesquera “Arpemar"

d) OTROS PESQUEROS DE ALTURA QUE FUERON CONVOCADOS:

Nombre	Empresa
INVIERNO	Pesquera “Arpemar"- Agente Mtmo. Raul Vidal, Mar del Plata
CAPITAN CANEPA	Sin información
MARGOT	“Operativo Relámpago” (1)
SANTA EUGENIA	“Operativo Relámpago” (2)
ALBERTO R. ClRIUS 1, ClRIUS II	Sin información

(1) En Histarmar se informa que en 1979 fue adquirido por Frigorífico Mellino S. A. de Mar del Plata

(2) Idem, adquirido en 1975 por Mediterránea S. A.

3.- BUQUES AFECTADOS A TAREAS DE APOYO

a) SERVICIO DE APOYO AL TRÁFICO MARÍTIMO DE LA COSTA PATAGÓNlCA:

Nombre	Empresa
YAKTEMI	Geomater

b) CONTROL DE TRÁFICO EN EL RIO DE LA PLATA Y EN LA REPATRIACIÓN DE PERSONAL:

Nombre	Armador
PILOTO ALSINA	Escuela Nacional de Náutica

 

Escudo de la Escuela Nacional de Náutica